Care sunt diferențele dintre diferitele benzi elastice?
Nov 09, 2023| Ca accesoriu feroviar, deși bara elastică joacă un rol foarte important în întreaga linie de cale ferată, aceasta poate fi împărțită și în diferite specificații.
Prin îndoirea și deformarea barelor elastice, presiunea de fixare este aplicată șinelor, ceea ce poate asigura o conexiune fiabilă pe termen lung între șine, poate asigura integritatea șinelor și poate împiedica șinele să se miște în raport cu direcțiile longitudinale și orizontale. . Traversele asigură funcționarea în siguranță a vehiculelor feroviare. Pentru a permite utilizatorilor să înțeleagă mai bine elementele de fixare elastice, următoarea este o explicație a diferenței dintre elementele de fixare elastice de tip I și elementele de fixare elastice de tip II.
1. Diferite rețineri. Presiunea de strângere a dispozitivului de fixare cu arc de tip I este insuficientă; bara cu arc a elementului de fixare cu arc de tip II este mai mare decât cea a elementului de fixare cu arc de tip I.
2. Domeniul de aplicare este diferit. Gama elastică a elementelor de fixare cu arc de tip I este mică; diametrul elementelor de fixare cu arc de tip II este relativ mare, nu mai puțin de 10 mm.
3. Pot fi utilizate șine de ghidare diferite. Elementele de fixare elastice de tip I sunt utilizate în general pentru fixarea șinelor de 50 kg/m; Elementele de fixare elastice de tip II sunt folosite pentru a conecta șine de 60 kg/m.
Barele cu arc funcționează sub solicitări alternante repetate. Are multe funcții, cum ar fi anti-îndoire, anti-torsionare, anti-oboseală, anti-coroziune și așa mai departe. Atunci când vehiculele trec, acestea sunt, de asemenea, supuse unor sarcini mari de impact instantanee, astfel încât cerințele de performanță pentru elementele de fixare cu arc sunt foarte stricte. Dacă nu știți ce tip de fixare pentru casete să alegeți atunci când alegeți dispozitivele de fixare pentru casete sau nu știți cum să identificați calitatea elementelor de fixare pentru casete, vă rugăm să ne contactați.


